Arrivare a Tokyo dall'aeroporto

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Narita aeroporto internazionale di Tokyo

Diciamo subito che la quasi totalità dei viaggiatori, arriverà a Tokyo in aereo, e che pur essendoci due aeroporti funzionanti, molte delle linee aeree di provenienza extra continentale, tra cui Alitalia, atterrano all'aeroporto di Narita, anche se ultimamente lo scalo di Haneda è stato potenziato ed ha visto aumentare i voli a lungo raggio.
Una volta che atterrerete a Narita, che è una cittadina ad una settantina di Km da Tokyo, sia dal terminal 1 (dove atterra Alitalia) che dal 2 partono i treni e i bus che vi porteranno nella città di Tokyo.
Sopratutto se è la prima volta che andate in Giappone ricordatevi che la capitale giapponese è una metropoli estesa più di 2000 chilometri quadrati, quindi non è la stessa cosa arrivare da una parte o dall'altra.

Da Narita a Tokyo in treno

A Narita troviamo in ciascun terminal anche stazioni ferroviarie sia statali (JR) che private (Keisei) che vi porteranno dall'aeroporto alla città propriamente detta.
La JR vi farà viaggiare sul bellissimo Narita Express (N'EX) che vi fermerà alla stazione dei treni di Tokyo (53 minuti costo di ¥3020), o per altre zone della capitale nipponica ad esempio a Shinjuku (1 ora e mezzo costo di ¥3190), da dove potete prendere la linea metropolitana Yamanote.
I non Giapponesi esibendo il proprio passaporto alla biglietteria potranno usufruire di una buona offerta e acquistare un biglietto di andata e ritorno, di durata 14 giorni, al costo di ¥4000 per diverse destinazioni del "centro" di Tokyo.
Il treno è "gratis" per i possessori della JR Pass che, però dovrete ritirare come descritto nell'articolo Japan Rail Pass; mostrare i documenti di acquisto, il passaporto e poi dovrete prenotare il posto, ma potete farlo anche al momento.

La compagnia Keisei vi offre due linee, una vi collega con la stazione di Ueno e con la stazione di Nippori, da dove sarà più agevole prendere la Yamanote, che spesso è ancora di salvezza per orientarsi a Tokyo, e vi marcia il più veloce e moderno Keisei Skyliner al costo massimo di ¥2400, oppure il Cityliner, che è un treno meno lussuoso che vi farà mettere un quarto d'ora in più, ma spenderete molto meno, da circa ¥1100 a salire a seconda di dove scendete e ce ne sono con maggior frequenza.
Un'altra linea, che vi consigliamo assolutamente se avete l'hotel in zona Asakusa, Nihonbashi, Ginza o Shinbashi, funge, invece da collegamento tra Narita ed Haneda ed è una soluzione veramente economica (a partire da circa ¥1100 a salire a seconda di dove scendiate) e comoda, infatti il nostro Cityliner si trasforma ad un certo punto nella linea di Metro Asakusa della compagnia Toei, fermandovi nelle stazione di questa metropolitana. Se, in ogni caso, avrete trovato più comodo per raggiungere il vostro albergo la soluzione del Keisei Skyliner potrete usufruire (solo acquistando on line) delle offerte Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket, dove ad esempio un biglietto andata e ritorno aperto per 6 mesi con un abbonamento di tre giorni per le linee della metropolitana (Toei e Metro Tokyo) vi costa ¥5400 (davvero conveniente).

Autobus low cost da Narita al centro: Tokyo shuttle

Altro modo di giungere a Tokyo è prendere un bus; che collega Narita al centro da qualche anno ci sono anche due compagnie di bus low cost, comode se dormite nei pressi delle loro fermate di arrivo.
La prima di cui vi parliamo è il servizio Tokyo shuttle che con ¥900, ad oggi circa 7€ (¥1000 se non prenotate), ed i bimbi pagano ¥500 vi porta dall'aeroporto alla stazione di Tokyo, nel pressi di Ginza e alcuni autobus (pochi) anche verso Oedo onsen monogatari (Odaiba). Da Narita al centro di Tokyo trovate corse da verso le 6 del mattino fino alle 23 circa, il biglietto dall'aeroporto al centro è prenotabile, ma non essendoci la certezza dell'orario di arrivo di un aereo, vi verrà in pratica rilasciata una prenotazione con cui ritirare il biglietto il cui posto vi verrà assegnato sulla prima corsa libera, il tutto lo fate al banco di Keisei Bus dello scalo (dove potete comprarlo anche senza prenotazione e dove con ¥1900 potete prendere un andata e ritorno) che è al piano degli arrivi.
Mentre dalle 22 direttamente in autobus potete mostrare la prenotazione o comprare la corsa, ma pagando solamente in contanti.
Da Tokyo a Narita, invece, prenotate in ogni caso, sia perché risparmiate un po', ma sopratutto perchè se il bus fosse pieno il vostro aereo non vi aspetta, le corriere viaggiano in direzione ritorno dall'una di notte alle 21; nella fascia notturna (dalle una alle cinque) se non prenotate in anticipo pagate di più, cioè ¥2000.
Nella pagina in inglese che vi mettiamo trovate molte informazioni utili.

Autobus low cost dal aeroporto al centro: The Access Narita

Un altro servizio è il The Access Narita anche questo a ¥1000 e i bambini pagano ¥500, non è possibile prenotare da Narita alla città, dove ferma nei pressi di Stazione di Tokyo e Ginza, ma è possibile prenotare l'inverso, l'unico limite è che per fare la prenotazione ci troviamo sbalzati in un sito in giapponese (ma potete aiutarvi facendo tradurre la pagina a google); il biglietto comunque sia in arrivo che in partenza (se non avete prenotato) con questa linea si fa dall'autista e sono prenotabili solo la metà dei posti, l'altra è a disposizione dei viaggiatori dell'ultimo momento e come per il precedente lo consigliamo se dormite nei pressi delle fermate.
Orario da Narita al centro primo autobus alle 7 e ultimo alle 22 e 45, viceversa primo bus alle 4 del mattino ed ultimo alle 18, ma ci sono anche due notturni alle 01:05 e 01:15 al costo ¥2000.

Un autobus che si ferma ai migliori hotel di Tokyo

Noi, personalmente, spesso ci siamo serviti, invece, della Limousine bus che è la compagnia "storica" di bus che in tutto il Giappone fa il servizio tra gli scali ed i migliori alberghi (che è una bella comodità, se viene servito il vostro, o se vi porta vicino, essere portati coi bagagli fino ai pressi di dove si dorme), e in punti nevralgici della capitale Giapponese, il tutto senza dover fare cambi tra treni metro ecc...
Ora vediamo i costi, ad esempio, per un collegamento da Narita alla stazione di Tokyo o fino a Shinjuku si andrebbe a spendere ¥3000 circa; ma in questo momento se fate un biglietto di andata e ritorno (Welcome to Tokyo Airport RETURN VOUCHER) con un massimo di apertura di 14 giorni anziché ¥6000 e passa vi costerà ¥4500; inoltre, se non viaggiate da soli avete la possibilità di prendere 4 corse da Narita alla città e viceversa (Welcome to Tokyo Airport:MULTI VOUCHER) con ¥8000, che potete giocare come andate e ritorno entro i 14 giorni se in due, o in modo diverso se siete una comitiva, il biglietto lo fate al banco Limousine al piano degli arrivi.

Per raggiungere Narita coll'autobus ci metterete da un'ora e mezza a due, a seconda del traffico... se siete al ritorno ed avete tempi stretti con il volo ricordatevi che il traffico a Tokyo a volte può bloccarsi.
La soluzione taxi è dispendiosa più di ¥21000 fino Shinjuku ad esempio.

Il nostro consiglio: per puntualità e convenienza il Cityliner di Keisei, per la comodità il Limousine bus.

Dall'aeroporto di Haneda a Tokyo su rotaia

L'altro aeroporto, quello di Haneda, fino a pochi anni fa era preposto ai voli interni ed ai collegamenti con alcuni paesi asiatici vicini, mentre ormai oggi ha visto apparire diverse tratte intercontinentali che collegano anche la vecchia Europa al Giappone; garantendo collegamenti diretti con Londra, Parigi, Francoforte, Monaco di Baviera.
Anche le grandi compagnie mediorientali come Emirates e Qatar fanno atterrare, alcuni dei loro voli in questo aeroporto e spesso sono il vettore di tanti italiani che arrivano nel Sol levante.
Haneda è per Tokyo un vero aeroporto cittadino è al "centro" della capitale nipponica, per cui ha visto un potenziamento negli ultimi anni per la sua indiscussa maggiore comodità rispetto al grande aeroporto di Narita. Lo scalo di Haneda è collegato, dalle 5:00 fino alla mezzanotte circa con una comoda linea di ferrovia urbana: la Tokyo Monorail, che arriva, alla stazione della ferrovia metropolitana JR Hamamatsucho che è una fermata della linea Yamanote, in 25 minuti con la spesa di ¥490.
Oppure potete prendere un treno della Keikyu Line (girano anche questi più o meno fino a mezzanotte) che in 15 minuti vi porta ala stazione Shinagawa che è sulla Yamanote, con poco più di ¥400, questo treno è il medesimo che da Narita vi porta ad Haneda, passando per Shinbashi, Ginza, Asakusa ecc solo che il convoglio passa sui binari di tre compagnie e così se siete ad Haneda dovete cercare il treno Keikyu mentre se siete a Narita il Keisei, quindi potete usarlo anche se dovete arrivare nelle zone sopra elencate.

Bus diurni e notturni da Haneda al centro di Tokyo

Altra soluzione è sempre il bus Limousine che collega Haneda con il centro di Tokyo, ad esempio Shinjuku, Ikebukuro con ¥1230 ed al link in fondo troverete i dettagli per tutte le altre destinazioni.
Molti viaggiatori si sono rivolti a viaggiapppone.com un po' preoccupati, perchè il loro orario di arrivo era attorno alle ore 23 (due voli operati da Qatar ed Emirates arrivano da tabellone alle 22 e 45) e quindi si vedevano preclusi l'utilizzo della Monorail, in questo caso la soluzione autobus è molto utile, infatti ci sono due compagnie che fanno servizio similare servendo diverse zone della città, la solita Limousine bus che vi porta ad Asakusa, Akihabara, Tokyo, Ikebukuro e Shinjuku ed Odaiba o la Keikyu bus per Shibuya, Roppongi, Shinbashi, Shinagawa ambedue le compagnie fanno servizio fin verso le 02:00 e per le corse notturne raddoppiano i prezzi, comunque le corse a seconda della distanza vanno dai mille ai duemila Yen circa, oppure rimane il Taxi che per esempio per una corsa notturna Haneda-Shinjuku vi prenderebbe sui novemila Yen.

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